Estamos cambiando nuestro destino dentro de la Península de Nicoya, reemplazando Tambor.

Nuestra flota

Segura, confiable y cómoda

Las aeronaves que componen la flota de Costa Rica Green Airways han sido seleccionadas cuidadosamente pensando en la seguridad como principio primordial. Nuestra prioridad es llevarte a volar en el espacio aéreo de Costa Rica de la manera más segura.

Nuestra flota, con un Britten Norman Islander (bimotor), un Daher Kodiak 100 Turbo-Prob, dos Cessna Caravan EX y un Beechcraft King Air F-90 para vuelos ejecutivos, diseñados con capacidad adecuada y el más alto rendimiento, se han ganado una excelente reputación por brindar seguridad y fiabilidad.

Islander BN2A-8

El diseño del Islander tiene renombre a nivel mundial y un historial de seguridad impecable. Nuestro Islander es un legado británico, ala alta, bimotor, capaz de despegar y aterrizar en pistas de corta longitud, propulsado por dos motores “Lycoming” que impulsan hélices de velocidad constante.

Su diseño simple le proporcionará un alto nivel de comodidad como pasajero.

Motores

Dos motores Lycoming O-540, 260 hp, motores recíprocos de seis cilindros, horizontalmente opuestos, refrigerados por aire, inyección de combustible y tiempo de overhaul de 2.000 horas.

Hélices

Hélices de dos palas Hartzell, de velocidad constante, overhaul (TBO) 2.000 horas o 5 años.

480 mi

Rango Máximo

9 pax

Capacidad Máxima de Pasajeros

160 mph

Velocidad Máxima Crucero

12,000 ft

Altitud de Operación

Daher Kodiak 100 Turboprop

Nuestro Daher Kodiak 100 es el turbohélice mediano más seguro y moderno actualmente en el mercado de aviación. Está particularmente construido para climas exóticos, siendo uno de los aviones más avanzados para despegues y aterrizajes cortos. El interior de alta calidad ofrece una experiencia de vuelo notable, como nunca se ha visto antes en Costa Rica.

Un verdadero ejemplo de refinamiento resistente, con asientos de cuero, puertos de carga para dispositivos, portavasos y bolsillos de almacenamiento individuales en la pared lateral de cada asiento.

Motores

Motor Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-34.
750 caballos de fuerza.

Hélices

Hartzell de 4 hélices, 96 pulgadas –velocidad constante, hélices abanderadas, hélices reversibles.

1,250 mi

Rango Máximo

9 pax

Capacidad Máxima de Pasajeros

185 mph

Velocidad Máxima Crucero

25,000 ft

Altitud de Operación

Cessna Grand Caravan EX

Nuestras aeronaves Cessna Grand Caravan EX son altamente eficientes y fiables. El Caravan EX es la versión más nueva de la conocida serie Cessna Grand Caravan 208B, diseñada por Textron Aviation en Wichita, Kansas. Nuestra flota tiene una edad promedio de 2 años, lo que la convierte en la flota de Caravans más moderna del país. Este avión está diseñado para climas tropicales, despegues y aterrizajes cortos y altas cargas útiles. Los aviones están equipados con la más alta tecnología, como el Garmin 1000, permitiendo a nuestros pilotos operar con seguridad y rapidez.

Su diseño de ala alta permite a nuestros clientes conocer la belleza de Costa Rica como nunca antes. El Caravan EX también ofrece una cabina más amplia que ofrece a nuestros clientes un mayor nivel de comodidad.

Motores

Motor Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-140 con 867 caballos de fuerza.

Hélices

McCauley de 4 hélices “Swept Scimitar Blackmac Series”. Mejora el rendimiento de ascenso en un 10% y añade 15 libras de carga útil.

1,049 mi

Rango Máximo

10-12 pax

Capacidad Máxima de Pasajeros

213 mph

Velocidad Máxima Crucero

25,000 ft

Altitud de Operación

King Air Turboprop F-90

Nuestro King Air es más que un simple ícono de negocios debido a su legendaria eficiencia. Su rendimiento, calidad y confiabilidad lo han convertido en el turbohélice comercial más popular del mundo. El King Air es mejor conocido por sus excelentes características de vuelo, su cómoda y espaciosa cabina con mayor confort para cada pasajero.

Motores

Dos Pratt & Whitney Canada, modelo PT6-135A, caballos de fuerza: 800 hp, TBO (tiempo entre overhauls): 3600 horas.

Hélices

Propulsores de hélices de cuatro paletas Raisbeck, hélices de sincro fase, diámetro de aluminio de 96 pulgadas, ventajas: más empuje, menos ruido, 6-años / 4,000 horas de tiempo antes de overhaul (TBO).

1530 mi

Rango Máximo

7 pax

Capacidad Máxima de Pasajeros

311 mph

Velocidad Máxima Crucero

30.000 ft

Altitud de Operación

Pilotos: experiencia, pasión y compromiso

Costa Rica Green Airways es consciente que el mejor instrumento en una aeronave es un piloto bien entrenado y enfocado en proporcionar una experiencia satisfactoria a los pasajeros. Por lo cual se cumple con un plan de entrenamiento de acuerdo con los estándares de seguridad internacionales más estrictos, se seleccionan pilotos con amplia trayectoria, que cuenten con un profundo conocimiento del territorio costarricense y sus condiciones meteorológicas tropicales. 

La seguridad es nuestra prioridad número uno y siempre lo será.

Programa de entrenamiento y actualización

Estamos orgullosos de tener la más alta calidad, junto con las normas más estrictas en los programas de capacitación para nuestros pilotos. Costa Rica Green Airways ha desarrollado un programa continuo tanto de capacitación como de actualización para pilotos y copilotos, esto de acuerdo con la Parte 135 del Reglamento de la FAA. Las capacitaciones incluyen un curso de actualización de procedimientos cada 6 meses, verificación de capacidad en procedimientos anual y constantes actualizaciones de las condiciones de vuelo en cada temporada. 

“El mejor dispositivo de seguridad en cualquier avión es un piloto bien entrenado.”
…esta es nuestra filosofía.

Procedimientos: seguros y personalizados

Las instrucciones de nuestra tripulación, previas, durante y posteriores al vuelo, sobre procedimientos y recomendaciones están destinadas a garantizar su seguridad, igualmente, personalizar su experiencia de vuelo con nosotros.

Somos fans de las sonrisas y nuestra tripulación de vuelo realmente se preocupa por vos.

Contáctenos

Cambio importante:

Ahora volamos al Aeropuerto de Cóbano (CO1), anteriormente Aeropuerto de Tambor (TMU)!

A partir del 15 de noviembre, todos los vuelos previamente reservados para el Aeropuerto de Tambor aterrizarán en el nuevo Aeropuerto de Cóbano, conectando ahora a nuestros pasajeros aún más rápido con los destinos de Montezuma, Mal País y Santa Teresa.